Die Fahrausweise von Frimobil gelten bis zur letzten Haltestelle bzw. ab der ersten Haltestelle innerhalb der Zonen des Tarifverbunds.

Für Fahrten, die über die Tarifgrenze hinausgehen, ist der Kauf eines zusätzlichen Fahrausweises erforderlich. Für die Ausstellung des Anschlussfahrscheins fällt eine Extra-Gebühr an.

Der Frimobil-Verbundbereich ist in 56 Zonen unterteilt. Die Anzahl der durchfahrenen Zonen bestimmt den Preis des Fahrausweises.

Der Fahrausweis erhält Angaben zu den ausgewählten Zonen sowie zur Dauer, während der freie Fahrten innerhalb der entsprechenden Zonen möglich sind.

Die Unterteilung der Zonen basiert auf folgenden Erwägungen: Die durch eine Zone abgedeckte Fläche, das Fahrgastaufkommen sowie die Reisemöglichkeiten des jeweiligen Netzes. Je nachdem, wie sich diese Begebenheiten in Zukunft entwickeln, ist eine entsprechende Anpassung der bisherigen Aufteilung möglich.

Für eine einfache Tageskarte senden Sie eine SMS mit dem Inhalt „J10", „J11" oder „J30" an die Nummer 873. Für eine ermässigte Tageskarte senden Sie „J10R", „J11R" oder „J30R an die 873. Weitere Informationen unter tpf.ch/873.

Für Kinder unter 6 Jahren ist die Fahrt kostenlos.

Kinder im Alter vom 6. bis zum vollendeten 16. Lebensjahr reisen zum ermässigten Tarif.

Außerdem gibt es für Familien die Junior- und die Begleitkarte für 30 CHF (Gültigkeitsbereich national). Das Kind reist kostenlos in Begleitung eines Elternteils oder einer Begleitperson mit einem gültigen Transportticket.

Das öV-Angebot profitiert von einer dualen Finanzierung. Die Nutzer bezahlen den von den Transportunternehmen, den Tarifverbünden und den Auftraggebern festgelegten Preis, während die dadurch nicht gedeckten Kosten durch Subventionen kompensiert werden, die von den Auftraggebern ausgerichtet werden.

Generell deckt der vom Fahrgast bezahlte Billettpreis nur einen Drittel der Kosten der benutzten Linie. Die verbleibenden zwei Drittel gehen zu Lasten der öffentlichen Hand.

Züge
Der vom Fahrgast für Zugfahrten bezahlte Billettpreis deckt nur einen Drittel der Kosten der benutzten Linie.

Die verbleibenden zwei Drittel gehen zu Lasten der öffentlichen Hand. Im Fall des regionalen Personenverkehrs (RPV) werden die Kosten von Bund und Kanton getragen. Ersterer finanziert 55 Prozent der Subventionen, der Kanton Freiburg 45 Prozent.

Regionalbusse
Der vom Fahrgast für Regionalbusse bezahlte Billettpreis deckt nur einen Drittel der Kosten der benutzten Linie.

Die verbleibenden zwei Drittel gehen zu Lasten der öffentlichen Hand. Im Fall des regionalen Personenverkehrs (RPV) werden die Kosten von Bund und Kanton getragen. Ersterer finanziert 55 Prozent der Subventionen, der Kanton Freiburg 45 Prozent.

Stadtbusse
Der vom Fahrgast für Fahrten im Trolleybus oder Stadtbus (Agglomeration) bezahlte Billettpreis deckt nur einen Drittel der Kosten der benutzten Linie.

Die verbleibenden zwei Drittel gehen zu Lasten der öffentlichen Hand. Im Fall des Stadtverkehrs werden die Kosten von Bund und Kanton getragen. Ersterer finanziert 57,5 Prozent der Subventionen, der Kanton Freiburg 42,5 Prozent.

Gegenwärtig gibt es zwei Agglomerationen im Kanton Freiburg: Die AGGLO umfasst die Gemeinden im Grossraum Freiburg und MOBUL die Gemeinden der Region Bulle.

Die Preise der Billette und Abonnemente im Kanton Freiburg werden von den Partnerunternehmen des Tarifverbunds Frimobil sowie den Auftraggebern dieser Unternehmen festgelegt: die Kantone Freiburg, Waadt und Bern, die AGGLO von Freiburg, MOBUL (Agglomeration Bulle) und das Bundesamt für Verkehr (BAV). Die Preise stützen sich auf die Tarife (Gesamtkosten) der von den Verkehrsunternehmen angebotenen Leistungen.