Gem18 | TPF

Bimodale Lokomotive Gem2/2 18

Technische Eigenschaften

Nummerierung tpf : 18
Anzahl Fahrzeuge/Wagen : 1
Klassifizierung : Gem2/2
Achsfolge : 2 Antriebsachsen
Spurweite : 1000mm, Schmalspur
Jahr der Inbetriebnahme : 2016
Hersteller : Stadler Bussnang
Länge des Fahrzeugs : 8.37 m
Breite des Fahrzeugs : 2.70 m
Höhe des Fahrzeugs : 3.874 m
Leergewicht des Fahrzeugs : 28 t
Gewicht des vollbeladenen Fahrzeugs : 28.6 t
Elektrische Motoren : TSA TMF 42-38-4 (2x)
Dieselmotoren : Mercedes-Benz OM 502 LA 8 Zylinder
Maximale Leistung : 700 kW (elektrisch), 400 kW (thermisch)
Maximale Geschwindigkeit : 80 km/h
Maximale Anhängelast : 300 Tonnen flaches Geländet, 120 Tonnen bei 50‰ Steigung
Total Plätze : 8pers.

Ausrüstung

Elektrische/thermische bimodale Lokomotive für den Baudienst (Unterhalt der Bahninfrastruktur, Beförderung von schweren Zügen, Schneeräumung der Gleise usw.)
Asynchroner Antrieb mit Drehstrom via ABB-Antriebsumrichter
Mit Partikelfilter ausgerüsteter Dieselmotor Euro3B
Ausgerüstet mit Luftdruckbremse, Vakuumbremse, Feststellbremse und elektromagnetischer Bremse
Die Lokomotive ist mit einer Vorrichtung zur Enteisung der Fahrleitung ausgerüstet
Die Lokomotive kann ferngesteuert werden (SchweizerElectronic)
Frontale und seitliche Aussenbeleuchtung
Bordnetz und Speisung 230/400VAC
Mehrfachtraktion bis zu drei Einheiten
Synergien mit den Unternehmen MOB und NStCM, die über die gleichen Fahrzeuge verfügen